Motor & Teile

  • Erklärung für Einsteiger

    Für alle die mit dem Thema luftgekühlte VW Motoren noch nicht so vertraut sind, haben wir hier ein paar Erklärungen für Sie:

    Der VW Typ 1 Motor wurde hauptsächlich im VW Käfer verbaut, sowie in den Modellen 12,13, 14,15

    Der Typ 3 Motor ist im Prinzip der identische Motor wie der Typ 1 nur mit einem Flachgebläse, 2 Einzel-Vergaser oder einer Einspritzung und wird daher im VW Typ 1500 & 1600 eingebaut.

    Der VW Typ 4 Motor wurde ursprünglich im VW/Porsche 914 montiert, passt aber mit ein paar Veränderung auch in den Käfer.

    Der Vorteil des Typ 4 Motors ist bedingt durch seine moderner Bauart die Möglichkeit im Vergleich zum Typ 1 Motor diesem etwas mehr Leistung und Drehmoment zu entlocken in Verbindung mit einer sehr hohen Standfestigkeit.

    Für den beliebten VW Bus verwenden wir einen Typ 4 Motor mit 2,0 oder 2,4ltr. dieser wird auch Typ 2 genannt um ihn einfacher differenzieren zu können.

     

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  • VW Käfer Typ 1 Motor mit 1,6 ltr. Hubraum© Robert Bernauer

    VW Käfer Typ 1 Motor mit 1,6 ltr. Hubraum

    Typ 1 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 1600ccm und 50 PS oder wahlweise 60 PS bei Verwendung der Original Vergaser.

    Wenn die Original Vergaser durch Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 1600ccm eine Leistung von 80 PS bzw. 100 PS. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Rumpfmotor ab € 3690.- (€ ab 3780.-)

    Kompl. Motor ab € 6700.- (€ ab 7490.-)

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  • VW Käfer Typ 1 Motor mit 1,76 ltr. Hubraum© Robert Bernauer

    VW Käfer Typ 1 Motor mit 1,76 ltr. Hubraum

    Typ 1 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 1776ccm und 70 PS bei Verwendung der Original Vergaser.

    Wenn die Original Vergaser durch *Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 1776ccm eine Leistung von 90 PS (nur als Komplettmotor). Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Leichte Stössel. usw. Komplettmotor dass Gebläse System wird von uns in Stand gesetzt, sanieren die Lichtmaschine und natürlich werden die Vergaser komplett überholt und aufgearbeitet.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

     

    Rumpfmotor ab € 3990.- (€* ab4190.-)

    Komplettmotor ab € 6990.- (€* ab 7690.-)

     

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  • VW Käfer Typ 1 Motor mit 1,9 ltr. Hubraum© robert Bernauer

    VW Käfer Typ 1 Motor mit 1,9 ltr. Hubraum

    Typ 1 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 1915ccm und 80 PS bei Verwendung der Original Vergaser.

    Wenn die Original Vergaser durch *Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 1915ccm eine Leistung von 100 PS (nur als Komplettmotor). Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Leichte Stössel. usw. Komplettmotor dass Gebläse System wird von uns in Stand gesetzt, sanieren die Lichtmaschine und natürlich werden die Vergaser komplett überholt und aufgearbeitet.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Rumpfmotor € ab 4390.- (€ *ab 4590.-)

    Komplettmotor € ab 7590.- (€ *ab 8290.-)

     

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  • VW Käfer Typ 1 Motor mit 2,0 ltr. Hubraum© robert Bernauer

    VW Käfer Typ 1 Motor mit 2,0 ltr. Hubraum

    Typ 1 Komplettmotor mit 2000ccm und 85 PS bei Verwendung der Original Vergaser.

    Wenn die Original Vergaser durch *Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 2000ccm eine Leistung von 110 PS. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Leichte Stössel. usw. Komplettmotor dass Gebläse System wird von uns in Stand gesetzt, sanieren die Lichtmaschine und natürlich werden die Vergaser komplett überholt und aufgearbeitet.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Rumpfmotor € ab 5490.- (€ ab *5690.-)

    Komplettmotor € ab 8490.- (€ ab *9290.-)

     

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  • VW Käfer Typ 1 Motor mit 2,2 ltr. Hubraum© robert Bernauer

    VW Käfer Typ 1 Motor mit 2,2 ltr. Hubraum

    Typ 1 Komplettmotor mit 2165ccm und 95 PS oder wahlweise 100 PS bei Verwendung der Original Vergaser.

    Wenn die Original Vergaser durch *Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 2165ccm eine Leistung von 110 PS bzw. 130 PS. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Leichte Stössel. usw. Komplettmotor dass Gebläse System wird von uns in Stand gesetzt, sanieren die Lichtmaschine und natürlich werden die Vergaser komplett überholt und aufgearbeitet.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Komplettmotor mit org.Style Vergaser ab 8770.- inkl.MwSt.

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab *9690.-inkl.MwSt.

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  • VW Käfer Typ 1 Motor mit 2,3 ltr. Hubraum© Robert Bernauer

    VW Käfer Typ 1 Motor mit 2,3 ltr. Hubraum

    Typ 1 Komlettmotor mit 2300ccm und 100 PS oder wahlweise 110 PS bei Verwendung der Original Vergaser.

    Wenn die Original Vergaser durch Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 2300ccm eine Leistung von 140 PS. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Leichte Stössel. usw. Komplettmotor dass Gebläse System wird von uns in Stand gesetzt, sanieren die Lichtmaschine und natürlich werden die Vergaser komplett überholt und aufgearbeitet.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Komplettmotor mit org.Style Vergaser ab €9680.- inkl.MwSt.

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab €10490.-inkl.MwSt.

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  • VW Käfer Typ 1 Motor mit 2,4 ltr. Hubraum© Robert Bernauer

    VW Käfer Typ 1 Motor mit 2,4 ltr. Hubraum

    Typ 1 Komplettmotor mit 2400ccm und 120 PS bei Verwendung der Original Vergaser.

    Wenn die Original Vergaser durch Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 2400ccm eine Leistung von 160 PS bzw. 180 PS. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Leichte Stössel. usw. Komplettmotor dass Gebläse System wird von uns in Stand gesetzt, sanieren die Lichtmaschine und natürlich werden die Vergaser komplett überholt und aufgearbeitet.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Komplettmotor mit org.Style Vergaser ab € 9890.- inkl.MwSt.

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab € 11490.-inkl.MwSt.

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  • VW Typ 4 Motor mit 1,9 ltr. Hubraum© robert Bernauer

    VW Typ 4 Motor mit 1,9 ltr. Hubraum

    Typ 4 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 1900ccm und 100 PS unter Verwendung von Doppel-Vergaser. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Rumpf Motor für Doppel Vergaser € 4490.- inkl.MwSt.

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab € 8320.-inkl.MwSt.

     

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Preis: € Anfrage Senden
  • © Robert Bernauer

    VW Typ 4 Motor mit 2,0 ltr. Hubraum

    Typ 4 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 2000ccm und 110 PS bei Verwendung von Doppel-Vergaser. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad überholt oder neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Spezial Stössel. usw. Komplettmotor dass Porsche Style Gebläse System mit 70 Amp. Lichtmaschine und natürlich mit org. 44 Weber Vergaser Org. K&N Luftfilter, Kontaktlose Zündanlage.Edelstahl Auspuff.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Rumpf Motor ab €4890.- inkl.MwSt.

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab €8990.-inkl.MwSt.

     

    Preis: € Anfrage Senden
  • © robert Bernauer

    VW Typ 4 Motor mit 2,1 ltr. Hubraum

    Typ 4 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 2100ccm und 110 PS unter Verwendung von Doppel-Vergaser. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad überholt oder neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Spezial Stössel. usw. Komplettmotor dass Porsche Style Gebläse System mit 70 Amp. Lichtmaschine und natürlich mit org. 44 Weber Vergaser Org. K&N Luftfilter, Kontaktlose Zündanlage.Edelstahl Auspuff.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Rumpf Motor ab €4990.- inkl.MwSt.

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab €9790.-inkl.MwSt.

     

     

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  • © Robert Bernauer

    VW Typ 4 Motor mit 2,4 ltr. Hubraum

    Typ 4 Komplettmotor mit 2400ccm und 130 PS oder wahlweise 150 PS unter Verwendung von Doppel-Vergaser. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad überholt oder neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Spezial Stössel. usw. Komplettmotor dass Porsche Style Gebläse System mit 70 Amp. Lichtmaschine und natürlich mit org. 44 Weber Vergaser Org. K&N Luftfilter, Kontaktlose Zündanlage.Edelstahl Auspuff.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

     

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab €10890.-inkl.MwSt.

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  • © robert Bernauer

    VW Typ 4 Motor mit 2,6 ltr. Hubraum

    Typ 4 Motor mit 2600ccm und 150 PS oder wahlweise 180 PS unter Verwendung von Doppel-Vergaser. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad überholt oder neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Spezial Stössel. usw. Komplettmotor dass Porsche Style Gebläse System mit 70 Amp. Lichtmaschine und natürlich mit org. 44 Weber Vergaser Org. K&N Luftfilter, Kontaktlose Zündanlage.Edelstahl Auspuff.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

     

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab € 12890-inkl.MwSt.

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  • © Robert Bernauer

    VW Typ 4 Motor mit 2,7 ltr. Hubraum

    Typ 4 Motor mit 2700ccm und 180 PS oder wahlweise 210 PS unter Verwendung von Doppel-Vergaser. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert,
    das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Ab 2,0 ltr Hubraum, verbauen wir auch eine neue Kurbelwelle und spezial Pleuel. Die Zylinderköpfe neu, dass Schwungrad überholt oder neu, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung. Spezial Stössel. usw. Komplettmotor dass Porsche Style Gebläse System mit 70 Amp. Lichtmaschine und natürlich mit org. 44 Weber Vergaser Org. K&N Luftfilter, Kontaktlose Zündanlage.Edelstahl Auspuff.
    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

     

    Kompl. Motor Doppelvergaser ab € 13690.-inkl.MwSt.

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  • © robert Bernauer

    VW Bus Motor Typ 2/Typ 4 mit 1,9 ltr. Hubraum

    VW Bus Typ 2 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 1900ccm und 70PS unter Verwendung der Original Vergaser. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

     

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

     

    Preis: ab € 4890.- im Austausch incl. 19% Mwst € Anfrage Senden
  • © Robert Bernauer

    VW Bus Motor Typ 2/Typ 4 mit 2,0 ltr. Hubraum

    VW Bus Typ 2 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 2000ccm und 70 PS bei Verwendung der Original Vergaser. Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

    Wenn die Original Vergaser durch Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 2000ccm eine Leistung von 85 PS (nur als Komplettmotor).

     

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Preis: Rumpf Motor ab € 4990.- im Austausch incl. 19% Mwst € Anfrage Senden
  • © Robert Bernauer

    VW Bus Motor Typ 2/Typ 4 mit 2,4 ltr. Hubraum

    VW Bus Typ 2 Rumpfmotor oder Komplettmotor mit 2400ccm und 90 PS bei Verwendung der Original Vergaser.

    Wenn die Original Vergaser durch Doppel-Vergaser ersetzt werden, erzielen wir bei diesem Motor mit 2400ccm eine Leistung von 105 PS (nur als Komplettmotor). Alle unsere Komplettmotoren werden einbaufertig geliefert und anders als unsere Kollegen ist ein Auspuff im Preis beinhaltet.

     

    Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.

    Preis: Rumpf Motor ab € 5390.- im Austausch incl. 19% Mwst € Anfrage Senden
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    Rennmotoren

    Natürlich bieten wir Ihnen auch an einen Rennmotor oder Dragstermotor für Ihr Fahrzeug anzufertigen. Diese Motoren sind dann allerdings nicht mehr für den Strassenbetrieb geeignet, der nutzbare Drehzahlbereich ändert sich merklich und diese Motoren sind auch um einiges Wartungsintensiver als ein herkömmlicher VW Motor.

    Für die Verwendung eines Rennmotor's sollten auch einige andere Parameter beachtet werden, u.a. sind entsprechende grössere und standfestere Bremstrommeln notwendig!

    Auch die Optimierung des Getriebes ist von Nöten um das Leistungspotential des Motors voll ausschöpfen zu können.

    Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, eine neue Kurbelwelle und montieren neue Spezial Pleuelstangen.
    Das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben, die Zylinderköpfe werden total überholt, dass Schwungrad wird neu überarbeitet, der Motor bekommt zur besseren Kühlung einen Alu-Ölkühler, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung, dass Gebläse System wird von uns in Stand gesetzt, wir sanieren die Lichtmaschine und natürlich werden die Vergaser komplett überholt und aufgearbeitet oder Neu.

    Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt.

    Bitte kontaktieren Sie uns um weitere Informationen zu erhalten.

    Preis: auf Anfrage € Anfrage Senden
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    VW T1/WBX Kurbelwelle

    VW T1/WBX geschmiedete Kurbelwelle, 82mm Porsche Pleuel Zapfen, Typ 4 Schwunglager. Im Kunden Auftrag zu verkaufen. Made in Germany 

    Preis: VB 2180.-€ inkl.MwSt. € Anfrage Senden
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    VW T1/WBX Kurbelwelle

    VW T1/WBX Kurbelwelle geschmiedet, 86mm, Chevy Pleuel mit einem Gewicht von 9,47 Kilo im Kunden Auftrag zu verkaufen. Made in Germany

    Preis: VB 2380.-€ inkl.MwSt. € Anfrage Senden
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    VW T1 Kurbelwelle

    VW T1 geschmiedete Kurbelwelle, 86mm Super Liste, Porsche Pleuel Zapfen. 1 Untermass gebraucht, extrem selten.

    Preis: 1660.-€ inkl.MwSt. € Anfrage Senden
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    VW Typ 4 Kurbelwelle

    VW Typ 4 Kurbelwelle, 78mm VW Pleuel. getestet bis 240PS.

    Preis: 940.-€ inkl.MwSt. € Anfrage Senden
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    VW Typ 1 Kurbelwelle

    VW Typ 1 geschmiedete Kurbelwelle, Scat 84mm VW Pleuel.

    Preis: 740.-€ inkl.MwSt. € Anfrage Senden
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    VW Typ 1 Gene Berg Kurbelwelle

    VW Typ 1 Gene Berg Kurbelwelle, Typ 4 Mittellager mit erleichtertem Schwung, VW Pleuel, KW und Schwung mit Konus Aufnahme. Ultra selten. Im Kunden Auftrag zu verkaufen.

    Preis: 3490.- inkl.MwSt. € Anfrage Senden
  • VW Typ 4 Kurbelwelle

    VW Typ 4 Kurbelwelle, 82mm VW Pleuel

    Preis: € Anfrage Senden
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    VW Käfer verstärkter Anlasser

    Verstärkter VW Anlasser für Käfer mit 2,8 PS

    Preis: 280.- inkl.MwSt. € Anfrage Senden
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    Nockenwelle für Typ 1 und Typ 4

    mehr Drehmoment und mehr Leistung ganz nach Ihren Anspüchen und Vorstellungen

    Preis: ab 290.-inkl.MwSt. € Anfrage Senden
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    VW Typ 4 Super Vau Kurbelwelle

    Typ 4 Super Vau Kurbelwelle mit 65,75mm Hub, Spezial-Zylinder, Rennkolben mit 88mm ergibt 1599,60ccm.  Nur noch 1 Satz .

    Preis: 2880.-€ inkl.MwSt. € Anfrage Senden
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    Stössel für 2 teiliges Gehäuse

    Das Motor-Gehäuse muss von uns bearbeitet werden - viel ruhigerer Motorlauf als mit normalen Stumpfstössel.

    Es können mit diesen Stössel auch 356 Nockenwellen verwendet werden, womit eine höhere Motorleistung erzielt werden kann.

    Preis: auf Anfrage € Anfrage Senden
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    Auspuffanlage für die Strasse im Sebring Stil

    Handgefertigte Auspuffanlage im Sebring Stil - perfekt für die Strasse mit wunderbar sonorem Klangbild

    Preis: 1480.- € Anfrage Senden
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    Schwungrad für Sportmotoren

    Schwungrad Sonderanfertigung perfekt für unsere Sportmotoren, verbessert die Drehzahlkurve merklich!

    Preis: 480.- inkl.MwSt. € Anfrage Senden
  • © Robert Bernauer

    Spezial geschmiedete Kolben

    Kolben- Zylindersatz für alle VW Motoren

    Preis: 290.- incl. Mwst. € Anfrage Senden
  • © RobertBernauer

    Typ 4 Rumpfmotor für VW Bus mit 2,0ltr. und 70 PS

    Rumpfmotor Typ 4 für VW Bus T2 & T3 mit 2,0 ltr. Hubraum und ca. 70 PS im Austausch mit einem von Ihnen angelieferten Motor

     

    Preis: 3890.- inkl.MwSt. € Anfrage Senden

Getriebe & Teile

  • VW Käfer 5 Gang Getriebe

    VW Käfer 5 Gang Getriebe

    Sie möchten die Fahreigenschaften Ihres VW-Käfer verbessern? Sie würden Ihren VW-Käfer oder Karmann-Ghia gerne mehr auf langen Strecken nutzen? Kontaktieren Sie uns für ein 5 Gang Getriebe - problemloser Umbau ohne Veränderungen an der Bodenplatte - kein wegflexen oder schweissen - Sie können Ihr Fahrzeug jederzeit wieder auf das Original Getriebe zurückrüsten!

    Preis: Bitte kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Preisangebot € Anfrage Senden
  • VW Getriebe Zahnräder

    Natürlich erhalten Sie bei uns auch verschiedene Getriebe-Zahnräder für Ihren VW um das Getriebe perfekt auf die jeweilige Motor-Leistung anzupassen.

    Kontaktieren Sie uns am besten per Mail und teilen uns Ihre Wünsche mit!

    Preis: auf Anfrage € Anfrage Senden
  • © Robert Bernauer

    VW Käfer Getriebe 344

    Vor einiger Zeit haben wir zusammen mit der Firma Memminger Feine Cabrios ein neues Kegel Tellerrad mit extra langer Übersetzung zu entwickeln, welches perfekt für leistungsgesteigerte Motoren geeignet ist.

    Um zu vermeiden das durch die höhere Leistung und das dadurch entstandene grössere Drehmoment die Höchstleistungsdrehzahl überschritten wird und der Motor sozusagen "überdreht", haben wir die Gesamtübersetzung dahingehend abgeändert.

    Mit diesem "344er" Getriebe hat Ihr Motor "Dampf in allen Lebenslagen" - lassen Sie sich vom positiven Resultat überzeugen!

    Serien Vergaser Motoren ab 1,7ltr. 70PS, Doppelvergaser Motor ab 2,0ltr und 100PS sehr zu empfehlen.

    Preis: Preis auf Anfrage. € Anfrage Senden
  • © Robert Bernauer

    Gleitstein Sperre für Pendelachse

    Neue Gleitstein Sperre für alle VW Pendelachse ab Bj.1961, mehr Sicherheit im Betrieb mit leistungsstärkeren Motoren - unverzichtbar ab 150 PS!

    Preis: 2780,– inkl.MwSt. € Anfrage Senden
  • Alu Sperre© Robert Bernauer

    Alu Starr Sperre

    100% Sperre für Drag Racing in Verbindung mit VW Pendelachsen Getrieben

    Preis: 840.- € Anfrage Senden
  • 4 Punkt Halte Platte© Robert Bernauer

    4 Punkt Halte Platte

    4 Punkt Halte Platte für VW Getriebe gefertigt in Spezial Stahl für lange Haltbarkeit Ihres VW Getriebes von Bj. 1961 bis 1970.

    Preis: 88.- € Anfrage Senden